Van de de motor Brushless Gelijkstroom Motor van AC80V-220V 0-10A 2200W JKBLD2200 110BLS Bestuurder/het controlemechanisme
| Productreeks |
Polen Nr. |
Nominale spanning |
Geschatte Snelheid |
Geschatte Torsie |
Geschatte Macht |
Motorlengte |
| 42mm BLDC Motor |
8 |
24v |
4000rpm |
0.0625~0.25N.m |
26~105w |
41~100mm |
| 57mm BLDC Motor |
4 |
36v |
4000rpm |
0.055~0.44N.m |
23~184w |
37~107mm |
| 60mm BLDC Motor |
8 |
48v |
3000rpm |
0.3~1.2N.m |
94~377w |
78~120mm |
| 80mm BLDC Motor |
4 |
48v |
3000rpm |
0.35~1.4N.m |
110~440w |
78~138mm |
| 86mm BLDC Motor |
8 |
48v |
3000rpm |
0.35~2.1N.m |
110~660w |
71~138.5mm |
| 110mm BLDC Motor |
8 |
310v |
3000rpm |
1.65~6.6N.m |
518~2073w |
83~173mm |
| 130mm BLDC Motor |
10 |
310v |
3000rpm |
2.39~11.94N.m |
750~2500w |
115~190mm |
| Hierboven slechts voor representatieve producten, kunnen de producten van speciaal verzoek volgens het klantenverzoek worden gemaakt. |
Productoverzicht:
JKBLD2200 brushless gelijkstroom-motorbestuurder is het recentste high-tech product van ons bedrijf voor het gebied van de aandrijving van de hoge machtsmotor. Dit product gebruikt een geïntegreerde schakeling op grote schaal om de originele hardware te vervangen. Het heeft hogere anti-jamming en snelle reactiecapaciteit. Het is geschikt voor alle brushless gelijkstroom-motoren in drie stadia met laag voltage DC310V en stroom onder 10A. Zelfs als werkend met grote stroom, is het nog in lage temperatuur.
Hoofdlijnen:
- Het heeft dubbel snelheid gesloten huidig ontwerp met torsie andsmooth verrichting met lage snelheid;
- Het heeft hoge snelheidsoutput met de maximumsnelheid van 10000rpm/min;
- De wijze van de snelheidscontrole: analoge hoeveelheid 0-5V
- Het heeft EN, DIR-de kant van de signaalcontrole hebben;
- Het kan de impuls van de outputtachometer (optoelectronic isolatie, poortoutput);
- Het heeft te sterke intensiteit, overvoltage, onder voltage, het oververhitten, motor het blokkeren en andere beschermingsfuncties
Elektrospecificatie:
(1) Milieutemperatuur: 25℃
| Voeding |
AC100V~250V gelijkstroom
(Capaciteit volgens de selectie van de motormacht)
|
| De maximumingangsstroom |
Niet grotere than10A
(volgens motor en geschatte lading)
|
| De maximummacht |
Het maximum is 2200W (over macht is de motor strikt belemmerd) |
| Isolatieweerstand |
Algemene temperature﹥500MΩ |
| Isolatiesterkte |
Algemene temperatuur en druk 0.5KV, 1minitute |
(2) EnvironmentalParameter
| Het koelen methode |
Natuurlijke luchtkoeling & gedwongen - luchtkoeling |
| Milieu |
Voorwaarde |
Vermijd stof, oliemist en corrosieve gassen |
| Temperatuur |
0℃~+50℃ |
| Vochtigheid |
﹤80%RH, geen condensatie, geen vorst |
| Trilling |
5.9m/s2 maximum |
| Gereserveerde temperatuur |
-20℃~+65℃ |
| Grootte |
198mmX103mmX86mm |
| Gewicht |
Ongeveer 1Kg |
Nota: wegens dramatische veranderingen in de temperatuur van het opslagmilieu, is het gemakkelijk om condensatie of vorst te vormen. In dit geval, zou de aandrijving 12 uren moeten worden geplaatst of meer. Tot de aandrijvingstemperatuur en de omgevingstemperatuur verenigbaar zijn, kan het op macht zijn.
Eindinterfacebeschrijving:
| Functie |
Teken |
Beschrijving |
| Indicatorlicht |
MACHT |
Als de groene machtsindicator is verlicht, toont het aan dat de macht normaal is. |
| ALM |
Als de rode statusindicator langzame flits is, betekent het wachtend; De snelle flits betekent verrichting; Het steekt altijd het betekenen van fouten aan of offline; |
| De haven van het controlesignaal |
+5V1 |
Controlesignaal power+ (binnenmachtsoutput) |
| VSP |
Het externe signaal van de snelheidscontrole
Controlemanier: Door aan een potentiometer aan verandering VSP te verbinden, dan kan het 0 de snelheidsaanpassing van ~ voltooien 100%. De waaier is 0-5V
|
| FG |
De de impulsoutput van de motorsnelheid meet de frequentie van dit signaal. Dan zet het in de daadwerkelijke motorsnelheid om. |
| DIR |
De roterende richting wordt gecontroleerd door hoog en laag elektroniveau, motor vooruit: verbonden aan GND1, motoromkering (tegen de wijzers van de klok in); zonder GND1 of verbonden aan vooruit +5V, motor (met de wijzers van de klok mee) |
| EN |
Verbonden EN met GND1, motor kan werken (onlinestatus); zonder verbonden, kan de motor niet werken (de off-line status en het rode licht houden werkend) |
|
De haven van de zaalcontrole
|
+5V2 |
+ de Zaalmacht van de motor |
| HU |
Van het signaalu van de zaalsensor de faseinput |
| HV |
Signaal V van de zaalsensor faseinput |
| HW |
De input van de het signaalw fase van de zaalsensor |
| GND2 |
De de Zaalvoeding van de motor |
| De motor en de machtshaven |
U, V, W |
Het de outputsignaal in drie stadia van de motor |
| AC1, AC2 |
De inputmacht is AC100V~250V |
Algemene problemen
1. Hoe kan het begonnen zo spoedig mogelijk krijgen wanneer u eerst de aandrijving gebruikt?
Nadat u correct het machtskoord verbindt, langzaam versnelt de motorlijn, de Zaallijn, de externe potentiometer. Nadat de motor correct wordt gedraaid, kunt u testen toelaat, richting en andere functies. Als u met het product onbekend bent, zou het aanvankelijke gebruik na de test moeten worden gedaan. En dan kan het aan het daadwerkelijke gebruik worden geïnstalleerd.
2. Wat zal gebeuren als de voeding omgekeerd is?
Het zal onmiddellijk de aandrijving branden.
3. Wat is het maximum van het hogere voltage van het controlesignaal?
Het maximumvoltage van het snelheidsregelgeving signaal is 5V. Het overschrijden van dit voltage zal de aandrijving aan brandwond veroorzaken.
4. Nadat de bestuurder lange tijd heeft gewerkt, is shell heet. Is het normaal?
Ja, is het. Bij kamertemperatuur, na lange werkuren, is het tot 90 graden. En het zal niet de prestaties beïnvloeden.
5. De machtsindicator is licht, maar draait niet verschuift de motor en, wat is de reden?
Er kan een fout in de faselijn en de Zaallijn zijn. Gelieve re-te activeren de bedrading volgens het motorhandboek.
6. Kan mijn motor overgebracht naar 6000 met deze aandrijving verzenden?
De maximumsnelheid van de brushless motor wordt bepaald door de parameters van de motor zelf. De aandrijving kan de motorsnelheid van 0 aan de hoogste snelheid controleren.
7. Ik heb reeds een motor en hoe te om deze aandrijving te installeren na bedrading?
U moet de motorfase en de definitie van de Zaallijn eerst bepalen, en dan kunt u het aan draden verbinden. Als u niet zeker bent, moet u de motorfabrikanten vragen. De onjuiste bedrading kan schade aan de aandrijving veroorzaken.
8. Kan ik sommige eigenschappen op deze aandrijving of nieuw productontwikkeling toevoegen?
Ja, gelieve ons te contacteren.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
